Le 14 avril, le Titanic a reçu un certain nombre de messages radio précisant la présence de blocs de glace sur la route du navire. Malheureusement, tous ces messages n'ont pas été transmis à la passerelle.
En effet, certains navires ont dû stopper leurs machines à cause du danger.
Vers 22 heures 40, le Californian envoya un message au Titanic, le prévenant de la présence d'icebergs. Or, Philips était tant submergé de télégrammes des passagers qu'il envoya au Californian "Shut up".
Ainsi, les messages privés avaient davantage d'importance que les messages d'alertes il faut croire. De plus, le simple fait que les radios soient éteintes la nuit notamment, renforcent encore ce point de vue.
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Jeu 8 Fév 2007 - 20:35