Du 2 mai au 3 juillet, une commission d'enquête se tena également en Angleterre. Celle-ci était tenue par John Charles Bigham. Lightoller fut a nouveau appelé comme témoin et dû répondre à plus de 1500 questions, de même que Sir Cosmo & Lady Duff Gordon. Tout comme aux Etats-Unis, la commission d'Angleterre n'avait rien à reprocher à Bruce Ismay.
C'est au total, 97 témoins qui furent appelés.
Aux yeux de cette commission, les causes du naufrage furent diverses, telles l'allure excessive, le manque d'organisation de la manoeuvre des canots de sauvetage, une négligence dans la veille etc... Ses recommandations concernaient notamment l'étanchéité de compartiments plus nombreux, des moyens de sauvetage suffisants, un suivi médical des veilleurs, la réduction de la vitesse des navires en zone de glaces...