Titanic : La légende continue

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 Les caractéristiques techniques

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Anne-Aymone
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MessageSujet: Les caractéristiques techniques   Lun 22 Jan 2007 - 23:01

Armateur : White Star Line, Liverpool




Constructeurs : Harland & Wolff, Belfast
Chantier n° 401
Longueur hors tout : 269 mètres
Largeur : 28,5 mètres
Hauteur : 53 mètres (de la quille aux cheminées)
Nombre de cheminées : 4 (la quatrième étant factice), inclinaison : 10 degrés. 22 mètres au-dessus du pont des embarcations et 42 mètres au-dessus de la ligne de flottaison
Hauteur visible de chacune des cheminées : 22 mètres
Vapeur : 6 compartiments de chaufferie
12 soutes à charbon
29 chaudières
159 foyers




Propulsion :
2 hélices à 3 pales, diamètre d'une hélice : 7,20 mètres
1 hélice centrale à 4 pales, diamètre d'une hélice : 5,20 mètres

2 machines alternatives à vapeur (30 000 CV)
1 turbine basse pression (16 000 CV)

Vitesse maximale : 24 noeuds
Vitesse de croisière : 21,5 à 22 noeuds

Déplacement : 52 250 tonnes
Equipage : 900 membres
Passagers : 1ère classe : 905
2nde classe : 564
3ème classe : 1134
Ascenseurs : 4
Central téléphonique : 50 lignes
Ponts : 10





Dernière édition par Anne-Aymone le Mer 22 Juil 2009 - 17:37, édité 7 fois
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Sam 2 Fév 2008 - 12:59

Bonjour à tous,
Une toute petite rectification concernant les hélices :
- Les latérales était tripales. Elles avaient un diamètre de 7,20 m, pesaient 38 tonnes et étaient entraînées à 75 tours/mn par deux machines alternatives.
- La centrale était quadripales. Elle avait un diamètre de 5,20 m, pesait 22 tonnes et était entraînée à 165 tours/mn par une turbine basse pression. Ce plus petit diamètre permettait d'éviter la cavitation, nom que l'on donne au vide qui se forme sur la face postérieure de l’hélice lorsqu'elle tourne à une trop grande vitesse, les extrémités des pales allant naturellement plus vite que les parties situées près du centre. Lorsqu'une hélice cavite, elle ne fournit plus aucune poussée supplémentaire et il ne sert à rien de la faire tourner plus vite. Avec une quatrième pale, on regagnait la surface de poussée perdue avec la réduction du diamètre.
C'est un peu technique, j'en suis désolé, mais je me suis efforcé d'être à peu près clair.
Amicalement,
Gérard
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Anne-Aymone
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Sam 2 Fév 2008 - 13:54

La correction est faite Wink
Merci à toi pour ces informations, c'est incroyable toutes les connaissances que tu as sur le Titanic!
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Sam 2 Fév 2008 - 14:12

Anne-Aymone a écrit:
c'est incroyable toutes les connaissances que tu as sur le Titanic!
Doctus cum libro - savant avec un livre... et j'ai beaucoup de bouquins ! Very Happy
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Anne-Aymone
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Sam 2 Fév 2008 - 14:20

Ah!! Donc tu as regardé dans tes bouquins alors!! lol! Tu as entièrement raison, c'est gentil de me corriger Very Happy J'aurais plein d'informations toutes fausses sinon Crying or Very sad
Au fait, as-tu beaucoup de livres sur le Titanic?
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Sam 2 Fév 2008 - 15:18

Anne-Aymone a écrit:
as-tu beaucoup de livres sur le Titanic?
J'en ai pas mal, mais surtout, j'ai des manuels techniques écrits au début du XXe siècle sur les navires à vapeur (conduite des machines, manoeuvre du bâtiment, navigation, météorologie...) Et puis, il y a ton forum et celui de Sha're qui sont des mines d'information.
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Anne-Aymone
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Dim 3 Fév 2008 - 14:04

C'est super ça Very Happy Je ne connaît pas grand chose en technique, j'aurais beaucoup à apprendre de toi alors Wink
De mon côté j'essaie de mettre également un maximum d'infos. J'en apprends aussi énormément sur le forum de Sha're!
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Lun 4 Fév 2008 - 19:03

Anne-Aymone a écrit:
De mon côté j'essaie de mettre également un maximum d'infos.
Il est vrai que tes infos sont très précieuses. Ce qu'il faudrait, c'est citer tes sources et éventuellement nous dire si tu les trouves fiables ou pas.
Amicalement,
Gérard
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Anne-Aymone
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MessageSujet: Re: Les caractéristiques techniques   Mar 5 Fév 2008 - 0:11

Papy75 a écrit:
Ce qu'il faudrait, c'est citer tes sources et éventuellement nous dire si tu les trouves fiables ou pas.

Je ferai ça à l'avenir Wink C'est vrai que je me rends compte que tout ce qu'il y a dans les livres n'est pas forcément exact.
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chris
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MessageSujet: Les caractéristiques techniques   Ven 23 Mai 2008 - 21:59

Par contre, une hélice centrale à trois pales a été montée sur l'olympic après une collision, en 1913...Suspect :pas de bol: (SUPER les smiley's, j'ai pas pu résisté.)
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MessageSujet: Les grues   Jeu 21 Oct 2010 - 20:48

Quels sont les caractéristiques technique pour les grues qui était armés sur le titanic ainsi que les chaumards et les treuil ?

merci... Very Happy
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